Subsoil compaction due to wheel traffic.

Abstract

Maataloudessa käytettävien koneiden tehot ja painot ovat kasvanut viime vuosikymmenien aikana jatkuvasti. Tämä on lisännyt pohjamaan tiivistymisriskiä. Tässä kirjoituksessa tarkastellaan, miten maan ominaisuudet ja peltoajoon liittyvät tekijät vaikuttavat pohjamaan tiivistymiseen. Lisäksi selvitetään, miten pohjamaan tiivistymisen vaikuttaa maahan, peltoviljelyyn, satoon ja ympäristöön. Pohjamaan tiivistymisriski on suuri, kun kostealla pellolla ajetaan raskaalla kalustolla, jonka pintapaine on kohtalainen tai suuri. Tiivistymisen ehkäisemiseksi on annettu yksittäisiä suosituksia akselipainon, pintapaineen ja maassa 0,50 metriin ulottuvan jännityksen ylärajaksi. Tekniset suoditukset pitkäaikaisten tiivistymishaittojen ehkäisemiseksi tulisi kuitenkin laatia kansainvälisenä yhteistyönä. Ennen suositusten laatimista on tutkittava mm. pohjamaiden kuormituksen kestävyyttä vaihtelevissa olosuhteissa. Pohjamaan tiivistyminen vaikuttaa lähes kaikkiin maan fysikaalisiin, kemiallisiin ja biologisiin ominaisuuksiin ja prosesseihin. Se on todettu pienentävän myös kasvien satoa ja typenottoa. Tutkimusten mukaan pohjamaan tiivistymisen vaikutukset säilyvät pitkään. Karkeissa maissa ne voivat olla jopa pysyviä.

The article reviews those major soil properties and traffic factors, which together influence subsoil compaction resulting from the passage of agricultural vehicles. Likewise, the effects of subsoil compaction on soil properties, processes and crop growth are discussed on several levels, from methods of measuring to the persistence of compaction effects. The risk of subsoil compaction exists whenever moist soils are loaded with heavy axle load and moderate to high ground contact stress. Subsoil compaction tends to be highly persistent. To avoid the risk of long-term deterioration, limits for the induction of mechanical stresses in the subsoil should be established through international teamwork.